Autotechnologie mécht zënter kuerzem grouss Schlagzeilen, mat engem Akzent op eng Rei vun neien Technologien, inklusiv Technologien déi selwer en Auto féieren, sech mam Internet verbannen, hëllefe Benotzer ouni Distraktiounen ze féieren, an sou weider.

Fir déi interesséiert an de Sprong a Grenzen déi intelligent Auto Technologie an de leschte Joeren gemaach huet, hu mir e Guide zesummegesat fir e puer vun de wichtegen Fortschrëtter.

Internetverbindung

Internet am Auto

Internet am Auto ass fir e puer Joer ronderëm, awer et gëtt méi heefeg, méi bëlleg a méi séier. Et funktionnéiert ähnlech wéi e Smartphone: entweder et gëtt eng integréiert SIM Kaart am Auto oder e Slot fir eng SIM Kaart.

Dëst konnt fir eng Rei Saache benotzt ginn, vill vun deenen am Fong d'Benotzer erlaben hir Telefone fir Saache wéi Ënnerhalung a GPS ze loossen. Amplaz kënnen d'Benotzer einfach no enger Positioun oder Musek direkt vum Display an Ärem Auto sichen.

Zousätzlech erlaben vill Autoen d'Schafe vun engem klenge mobilen WiFi Hotspot fir datt Passagéier hir Geräter kënnen konnektéieren an den Internet am Auto benotzen.

Internet Konnektivitéit wäert an der Zukunft ëmmer méi heefeg ginn a wichteg sinn. Een Aspekt vum autonome Fahrt ass méiglecherweis eng Auto-mam-Auto Kommunikatioun, wat haaptsächlech automatesch online ass. Chevrolet ass e Beispill vun enger Firma déi Internet Konnektivitéit an hiren Autoen duerch den OnStar Hotspot integréiert.

Autonom Fuere

Google Auto

Mat der Zäit bidden sech awer net nëmmen Autobahne selwer fir autonom Fuere. Mat Google, Tesla, Nissan an angeblech och Apple mat der Selbstfahrtechnologie. Mataarbechter vu Google Auto Program wëllen hir Technologie bis 2020 dem Public zougänglech maachen, an dëst ka gutt méiglech sinn.

D'Technologie selwer funktionnéiert mat enger Zuel vu Sensoren a Kameraen a Kombinatioun mat GPS Informatioun. Autoe si fäeg Stroosslinnen "ze gesinn" virun an niewendrun an den Auto tëscht dëse Linnen ze halen. Autoen kënnen aner Autoen op de Stroossen gesinn a wësse wéini d'Spéider änneren an sou weider. Dës Informatioun ass kombinéiert mat Héichopléisende GPS-Donnéeën fir sécherzestellen datt den Auto weess wou et zu all Moment geet.

Zu dësem Zäitpunkt ginn et keng voll selbstfahrt Autoe op der Strooss, awer mir sollten dat an den nächste Méint erwaarden.

Assistéiert Fuert

assistéiert Fahrt

Natierlech ass et wichteg ze erwähnen datt "assistéiert Fuere" méiglecherweis redundant gëtt wann autonome Autoen d'Norm ginn. D'Technologie hannert assistéiert Fahrt wäert e wichtege Bestanddeel sinn wéi d'Autonom Autoe funktionnéieren.

Déi meescht modern Autoen hunn eng Form vu assistéiert Fuere, sief et Cruise Kontroll oder eppes méi fortgeschratt, sou wéi dem Tesla säin Autopilot Modus.

Infotainment Systemer

Carplay

Dës zwee Systeme si ganz ähnlech an erlaben d'Benotzer Apps op hiren Affichage vun engem Auto ze benotzen, z.B. B. Musek Streaming Apps, Wetterapps an aner Apps déi de Chauffer informéiere kënnen an / oder de Chauffeur amuséieren wärend hien fuert. Dës Systemer sinn entweder iwwer e physikalesche Kabel oder iwwer Bluetooth ugeschloss, an déi meescht grouss Automakers hu sech ugemellt fir Apple CarPlay, Android Auto, oder béid an hiren zukünftegen Autoen ze benotzen.

Während déi meescht Autoen déi an de kommende Joeren um Maart wäerten sinn, eent vun dësen Infotainmentsystemer hunn, kënnen d'Benotzer och hir eege Produkter duerch den Aftermarket installéieren. Beispiller fir Autoe mat Android Auto sinn Chevrolet Malibu an Impala, Hyundai Sonata a Volkswagen Jetta.

Sécherheet

Gefier Sécherheet ass e wichtegen Aspekt vun der neier Gefierentechnologie, an et sinn eng Zuel vun Optiounen, déi iwwer Zäit verbesseren. Zum Beispill hunn d'Tesla Autoen en Dieregrëff, dee mat dem Kierper vum Auto flaach ass. Dës Handle sprange wann de Chauffer (oder de Schlëssel fob) an der Géigend ass, sou datt de Chauffer d'Dier opmaache kann.

Biometrie ass méiglecherweis e wichtegen Aspekt vun der Gefiersécherheet, wat bedeit datt Saache wéi Fangerofdréck, Aenprüfungen, Häerzschlag, asw. Gi benotzt fir Autoen ze spären an och de Schlëssel deen den Auto ufänkt fir sécher ze stellen datt keen aneren Ären Auto ka benotzen wann Dir net wëllen se.

Natierlech hunn all Autoen eng Aart Sécherheetssystem, awer Saachen wéi biometresch Systemer si limitéiert op méi deier Autoen wéi Tesla.

Konklusiounen

Et gëtt vill méi Fortschrëtter an der Autotechnologie wéi an der einfacher Selbstfahrtechnologie. D'Autoe wäerten vill méi High-Tech Léisunge mat der Zäit integréieren fir sécher ze sinn datt Chauffeuren a Passagéier sécher sinn an op hirem Wee vum Punkt A op de Punkt B geséchert sinn.